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比亚迪-唐

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2018-1-20 7:09:07

  【 原创评测频道】比亚迪唐,想必不用多介绍,当初凭借4.9秒的百公里加速在众多国产SUV中脱颖而出,也成为迪粉口中“秒天秒地秒空气”的神车。的确,它那强悍的加速能力,使得这台二十多万的SUV开出了百万性能SUV的高潮。时隔两年,新款车型也来了,最新的唐100依然拥有这一“必杀技”,除此之外还有哪些新的进化?

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  这次改款,在设计方面唐100的变化其实不多,尤其是外观内饰的设计,下面就不过多的赘述了,主要给大家罗列一下唐100变化的点,以便快速了解。

外观:变化在细节

  首先前脸部分,设计与老款车型基本是保持一致的,变化的地方主要体现在品牌的LOGO设计上,由之前的“BYD”变为了浅蓝底色的篆体“唐”,而“BYD”则缩小放在右下方。这种做法之前在元、宋上面也用过,看起来更有质感些。尾部依旧保持了原本的设计,包括尾灯的造型以及单边双出的尾排,只是增加了鲨鱼鳍的天线。

  新款车型的轮圈,由之前的18英寸直接升到20英寸,这大脚在同级别还是挺少见的。而轮圈也采用了双色五辐式的设计,动感十足,真心觉得好看。值得一提的是,为了更好的制动力,刹车盘的尺寸也增加了40mm。具体表现如何,我们性能测试部分再说。

内饰:配置的升级

  内饰的布局没有变化,主要体现在配置上的升级,比如全新的12.1英寸液晶仪表盘、全新的平底方向盘、CarPad中控多媒体系统等等。值得一提的是,全新的平底方向盘,手感要更好,尤其是三九点处的握感,而按键也进行了优化,更符合人体工程学,操作很便利。

  配置方面,之前的PM2.5 绿净系统、360 度全景影像、移动充电站、全景天窗、遥控驾驶等都有配备,依旧相当丰富。而在顶配的唐100上面,还增加了自适应巡航系统、电动尾门等实用配置。

  值得一提的是,中控的屏幕虽然尺寸上没有明显的变化(并没有采用秦100那夸张的大屏),不过已换为高清屏,清晰度比之前有了不少的提升(尤其是360°全景)。而且这是一套开放式的安卓系统,把它理解为大的手机就对了,上手无难度,而系统的操作反应也足够流畅,用户体验有提升。

7座空间的实用性如何?

  增加7座的布局,是新款车型最大的变化之一。那它的实用性如何?

  第二排座椅的靠背以及前后都可以调节,不过调节的幅度不算大,可以根据乘坐需要为第三排腾出一些空间。预料之中,第三排的空间表现并不算充裕,这也跟这个级别大多数的7座SUV差不多,由于对腿部的支撑不足,短途坐一下还勉强,并不适宜长途乘坐,尤其是大个子。

纯电续航里程增加至100km

  新款的唐,提供两个版,即唐80和唐100,也就是说纯电续航里程分别80km和100km,这也是它的命名由来,相比老款车型续航里程有了明显的提升。值得一提的是,动力电池也由之前的磷酸铁锂电池换为能量密度更高的三元锂电池。实际表现如何,后面的性能测试部分再进行实测。

guisaimin110

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