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上汽大众-途昂

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2017-8-25 7:04:32

  【 导购编辑推荐频道】2017年第十七届上海国际车展将近尾声,而这一届的车展也在一定程度上呈现了近些年中国汽车市场的消费倾向——SUV车型倍受追捧,毫无疑问,入场观众更多的是去体验展台上的SUV车型。本文正是向大家展现几款关注度较高的SUV车型的空间体验,从小型到中大型,有5座亦有7座。猜猜都有哪些车型?(注:个别重磅车型并未开放体验内饰和空间,如本田CR-V等。)

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  本文分为两部分,第一部分是合资和进口SUV,有热度很高的上汽大众-途昂,也有来自陌生的老朋友的阿尔法罗密欧-Stelvio。第二部分为自主品牌SUV,当然不能少了全新哈弗H6,亦有广汽传祺GS8的5座版——传祺GS7。

● 上汽大众 途昂
官方指导价:30.89-51.89万元

  比途观L大几圈,车身尺寸甚至赶上了奥迪Q7,途昂是大众旗下到现在为止最大的SUV车型,标配7座,可选6座版本。这样的一个“巨无霸”车内空间会有怎样的表现?我们用图片进行说明。

途昂
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官方价:30.89~51.89万

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  车型点评:不愧为大七座车型,第三排座椅不再是“鸡肋式应急”,加上后备厢客观的容积,途昂敢加价销售也不是没有道理的。同时,在四五十万这个价格区间,不再是只能选择福特探险者等。

● 阿尔法罗密欧 Stelvio
官方指导价:暂无信息

  阿尔法罗密欧旗下首款SUV车型,Stelvio的高性能版本打破了纽北最快SUV纪录。尽管车身尺寸不落后于对手,但由于车头较长压缩了部分车内空间,实际体验下来后排空间为够用的程度。

Stelvio
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  车型点评:虽然Stelvio更加着重强调性能或者操控性,但空间表现方面也没有让人失望,乘坐空间不算充裕但仍然够用;后备厢的空间表现不俗,后排座椅支持4/2/4比例放倒使得后备厢有更好的灵活性和实用性。

● 上汽大众斯柯达 柯迪亚克
官方指导价:18.98-26.98万元

  柯迪亚克是斯柯达旗下首款中型SUV,鉴于斯柯达旗下的另一款产品——Yeti由于空间比途观小而造成销量不如途观,所以柯迪亚克在空间方面有明显的提升,这次体验的是柯迪亚克的7座版本,第三排的表现会怎样?

柯迪亚克
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官方价:18.98~26.98万

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  车型点评:从体验的实际情况来看,柯迪亚克的乘坐空间有点尴尬,以7座版本来说,第二排座椅移到最前后第三排才能有较大空间,座椅正常打开时,后备厢空间不算理想;好在座椅能够完全放平。

● 东风标致 标致5008
官方指导价:暂无信息

  同为7座SUV,标致5008在空间方面与柯迪亚克会有哪些不同呢?与众不同的是,标致5008的第三排座椅可以拆卸,方便户外钓鱼和野餐等情况。第二第三排座椅放倒后并不能得到全平的状态。

标致5008
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  车型点评:座椅在正常打开的情况下,后备厢就没有多少空间来放置行李,放到第三排座椅后就有比较大的后备厢空间。值得一提的是,第二排座调到最后时,腿部空间非常充裕,但此状态下第三排若要坐一个成年人的话就非常困难了。

● 马自达(进口) 马自达CX-3
官方指导价:暂无信息

  马自达CX-3是从马自达2 Demio的基础上发展而来的一款小型SUV,虽然是SUV车型,但整车的设计使得其也有“跑味儿”。想必都知道马自达从来都是更在乎操控性,而车内空间则不如同级的对手,接下来我们一起看看马自达引入中国的首款小型SUV的空间表现吧。

马自达CX-3
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  车型点评:从体验的实际情况来说,CX-3空间也确实只是够用的状态,若后排乘客比较魁梧的话,想必让他长途乘坐的话,会比较难受的。后备厢空间亦同样道理,不出彩,出远门的话能够应付两三个人的行李。

guisaimin110

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