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原创2016车坛大事件:行业大事轮门道

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2017-3-15 7:14:36

  生活还需要继续,这大抵是说,一年又一年,你得习惯油价上涨、习惯雾霾、习惯限行、习惯拥堵。而在这进展极为缓慢的过程当中,未来的方向,却比以往任何时候都要清晰。

  我们的自主品牌开始采用正向研发,品质提升效果明显。互联网公司造车,虽有浮沫,也有实力派。前2年车联网的概念虽热,但个中细节却缺失,如今自动驾驶、电动化、智能互联的技术路线都已十分明确,新势力的能量开始展现。年度大事件,先来看看油价到底涨了多少?

  调价频率比大姨妈还高的油价一年下来到底是跌了、还是涨了?

  当然是涨了!按照“十个工作日”一调的原则,截止12月16日,今年油价已经调了24次,其中9涨5跌10搁浅,掐指一算,涨跌互抵后,年内汽油价格总计上调915元/吨,柴油价格上调880元/吨。这意思是从年头到年尾,92号汽油单价约摸涨了7毛!

  涨跌搁浅的标准是什么?根据年初发改委的公告,当国际油价高于每桶130美元时,国内油价不涨或者少涨价;当低于40美元时,国内油价不降价;当国际油价介于40-130美元之间时,国内油价按价格机制正常调整,该涨就涨,该降就降。至于经常所说的油价调整搁浅,要么是因为国际油价低于40美元/桶,要么是因为调价幅度低于每吨50元。

  ▲“怎么看意思都是不降或者少降价呗?”

  ▲“过低的油价不利于环保”

桂110

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